Описание
Двигатель ВАЗ 2112 предназначен для установки на переднеприводные автомобили ВАЗ-2108-21099, 2110-2112, 2113-2115. Работы по его проектировке проводились совместно с фирмой Porsche. Для этого был заключен контракт в 1987 году. Целью проекта было переход двигателя ВАЗ-2111 с 8 на 16 клапанный механизм газораспределения.
В основе двигателя лежит блок цилиндров 21083. Он был доработан под установку 16-ти клапанной головки блока цилиндров. Отверстия под болты крепления головки имеют резьбу М10х1,25 мм, в то время как на блоке 21083 М12х1,25 мм. В 2,3,4,5-е коренные шейки врезаны масляные форсунки, которые служат для охлаждения поршня маслом. Основное отличие состоит в применении 16 клапанной головки блока цилиндров 2112. Теперь двигатель получил по 4 клапана на цилиндр. Впускные и выпускные расположены по разные стороны ГБЦ.
В головке установлено 2 распределительных вала модели 2112 , один на впускную группу клапанов, другой на выпускную. Валы не взаимозаменяемые. Диаметр клапанов по сравнению с 8-ми клапанной моделью меньше. Впервые в серийном двигателе ВАЗ применены гидротолкатели (гидрокомпенсаторы) клапанов. В связи с уменьшением размеров и массы клапанов на каждый клапан устанавливается не 2, а одна пружина. Также переход на новую головку потребовал других свечей зажигания. Они установлены в свечных колодцах и свечи под ключ «21» не входят в них. Поршни оригинальные модели 2112 имеют плоское днище с выемками под клапана. Диаметр поршней остался без изменения 82,0 мм. Так же как и для двигателя 21083 предусмотрены ремонтные размеры 82,4 мм и 82,8 мм.
Коленчатый вал модели 2112 по своим посадочным размерам не отличается от коленчатого вала 2110, но имеет другую форму противовесов. Привод газо-распределительного механизма осуществляется зубчатым ремнем. Он шире ремня 21083 на 6,4 мм.
Натяжение ремня так же как и на двигателе 21083 производиться вручную специальным ключом.
| Годы выпуска | 1997 — 2004 |
| Материал блока цилиндров | чугун |
| Система питания | инжектор |
| Тип | рядный |
| Количество цилиндров | 4 |
| Клапанов на цилиндр | 4 |
| Ход поршня | 71мм |
| Диаметр цилиндра | 82мм |
| Степень сжатия | 10,5 |
| Объем двигателя 2112 | 1499 см. куб. |
| Мощность двигателя 2112 | 93 л.с. /5600 об.мин |
| Крутящий момент | 128Нм/3700 об.мин |
| Топливо | АИ95 |
| Расход топлива — город| трасса| смешанн. | 8,8л. |5,5 л. |7,2 л/100 км |
| Расход масла | 50 г/1000 км |
| Вес двигателя ваз 2112 | 127 кг |
Масло для двигателя ваз 2112: 5W-30 5W-40 10W-40 15W40
Масла в двигателе 2112: 3.5 л.
При замене лить около 3.2 л.
Ресурс :
По данным завода – 150 тыс. км
На практике – 250 тыс. км
